За останній рік авіаційна галузь Росії сильно постраждала через санкції, що призвели до того, що лише один комерційний літак було побудовано з п’ятнадцяти запланованих. Обмеження доступу до іноземних компонентів та високі процентні ставки ускладнюють виробництво. Російські авіакомпанії, які мають більшість літаків від Airbus та Boeing, тепер мають проблеми з отриманням запасних частин. Створення необхідної інфраструктури вимагатиме значного часу, можливо, десятиліть. Крім того, авіаційний сектор Росії стикається з серйозними проблемами безпеки, включаючи катастрофу літака Ан-24 та кібератаку на “Аерофлот”. У цілому, промисловість Росії уповільнюється, що призводить до загального економічного спаду. Економічна криза також впливає на інші галузі, такі як автомобільна та вугільна промисловість, експорт металів та нафтопродуктів. Пасажирська авіація Росії перебуває в глибокій кризі, яка посилюється з часом.
